Пилоты авиакомпаний сообщили об НЛО над Канадой
За последнее время были сделаны десятки сообщений об НЛО. Их видели пилоты Air Canada, WestJet, Porter и других авиакомпаний, что отмечено в государственной базе данных авиационных происшествий.
НЛО не обязательно нужно связывать с инопланетянами. Например, в правительстве США «надеются, что это не китайцы или русские».
Утром 30 мая 2016 года экипаж рейса Air Canada Express из Монреаля в Торонто сообщил, что курс самолета «пересек неопознанный летающий объект круглой формы, летевший со скоростью примерно 300 узлов», или более 550 км/ч. 14 ноября того же года на высоте около 2,5 км над озером Онтарио два члена экипажа были ранены, когда самолет Porter Airlines был вынужден резко снизиться, чтобы избежать столкновения с «объектом», который «выглядел твердым… и имел форму вертикально стоящего бублика».
Просматривая тысячи отчетов в правительственной базе данных о авиационных происшествиях, журналисты VICE World News обнаружили десятки свежих наблюдений НЛО пилотами канадских и международных авиалиний.
В их число входят пара рейсов WestJet возле долины Оканаган в Британской Колумбии, которые увидели над собой «яркий белый свет стробоскопа» в ночь на 16 марта 2017 года, а также предрассветная встреча 10 января 2015 года у города Реджайна, когда «несколько самолетов сообщили об очень большом объекте с маленьким белым огнем посередине, окруженном ореолом», который «казалось, спускался сверху» на высоте 12,5 км.
Сообщения в базу поступают из Системы ежедневных отчетов гражданской авиации (CADORS) — цифрового архива с возможностью поиска федерального департамента Transport Canada, который курирует автомобильные, железнодорожные, морские и авиаперевозки. Данные собирались на протяжении более чем трех десятилетий. Сегодня CADORS содержит около 300 000 отчетов об авиационных происшествиях: от механических неисправностей до шумных пассажиров и столкновений с птицами. Есть тут и запись о наблюдениях НЛО.
«Пилоты, вероятно, не сообщают о 90% того, что они видят, потому что знают, что это может иметь далеко идущие последствия для карьеры», — сказал VICE World News бывший пилот Королевских ВВС Канады (RCAF) Джон Уильямс.
Что еще есть в базе? Например, запись всего в одно предложение, сделанная утром 21 октября 2005 г., гласит, что авиадиспетчеры «получили отчеты от четырех (4) летных экипажей самолетов о блестящем серебряном объекте над Торонто примерно на высоте 30 000 футов (9 км), который резко повернул и быстро полетел на юго-восток над озером Онтарио». Или ночью 12 ноября 2015 года неуказанный пилот, пролетая над Саскачеваном, заметил «ярко-белый свет высоко над самолетом, который не был похож на метеорит или другой самолет». Пилоты рейса Qatar Airways видели 18 декабря 2016 года к югу от Гранд-Прери «неопознанный летающий объект». Средь бела дня.
«Данные, которые вводятся в CADORS, заносятся в том виде, в каком они поступили в Transport Canada, — говорит представитель департамента. — Transport Canada стремится обеспечить точность и целостность данных, содержащихся в CADORS. Однако содержащаяся в нем информация должна рассматриваться как предварительная, необоснованная и может быть изменена (в результате расследования)».
