От виманы к НЛО. Часть 6
— Часть 1 — Часть 2 — Часть 3 — Часть 4 — Часть 5 —
Квакеры
Этот термин появился среди военных моряков Северного флота в 80х годах прошлого столетия, когда на атомных субмаринах стали устанавливать звукоулавливающую аппаратуру высокой чувствительности. Сразу же после этого пошли сообщения, что подлодки сопровождают непонятные подводные объекты, издающие характерные квакающие звуки, непохожие на то, что слышали моряки раньше в своих гидрофонах. Проблемой настолько обеспокоились в руководстве СССР, что даже создали специальную программу «Квакер» для выяснения природы странных звуков. Но никакого вразумительного ответа вовлеченные в программу ученые дать не смогли. И до сих пор эта проблема не имеет решения.
Вначале в квакерах предполагали новое оружие американцев, используемое для обнаружения советских атомных субмарин на основе каких-то новых неизвестных в СССР эффектах. Но постепенно становилось ясно, что американцы тут не причем: квакеров было так много и действовали они настолько эффективно, что даже сверхбогатая американская экономика не осилила бы изготовление таких эффективных, и значит, сверхдорогих аппаратов в столь огромных количествах. Гипотеза о квакерах как неизвестных живых обитателях подводных глубин также была отвергнута: некоторые квакеры развивали такие огромные скорости и маневрировали с таким нарушением законов физики, каких живое существо достичь в принципе не сможет. Оставалась гипотеза об инопланетном происхождении этих технических аппаратов, но по понятным причинам принять ее не могли.
Если мы допускаем, что НПО и НЛО являются одним и тем же аппаратом внеземных цивилизаций, тогда гипотеза квакера как источника шумов при работе движителя НПО под водой напрашивается сама собой. Вполне возможно, что НПО использует два разных принципа для перемещения в водной среде. Один из них состоит в создании потоков физвакуума, направленных вперед по курсу движения и увлекающего за собой аппарат, и используется для сверхскоростных перемещений. Об этом способе движения я уже писал. Другой способ состоит в создании обычной реактивной силы отдачи за счет отбрасывания воды назад от аппарата и применяется для маневрирования на малых скоростях. Но для такого способа используются не винты, как у земных кораблей и подлодок, а нечто вроде ласт, как у любителей подводного плавания.
Сила тяги любого водного движителя пропорциональна произведению массы отбрасываемой воды на ее скорость. Высокую силу тяги можно получить на большом расходе с малой скоростью, или наоборот на малом расходе с большой скоростью. Гребные винты реализуют второй вариант большой скорости и малой массы отбрасываемой воды. Но такой вариант характеризуется большими затратами энергии: чем больше скорость, тем больше сопротивление среды и тем больше энергозатраты на преодоление сопротивления. Ласты реализуют первый вариант движения малой скорости и большой массы отбрасываемой воды. Поэтому при одинаковой силе тяги ласт потребует меньших затрат энергии, чем гребной винт. Инопланетяне наверняка это знают и потому не используют винты в своих аппаратах.
Примерная схема квакер-движителя может быть следующей. Внутри прямоугольного корпуса находится рабочий элемент в форме ласта подводного плавания, совершающий постоянные колебательные движения вверх-вниз. В пассивном состоянии ласт располагается горизонтально посередине, формируя верхнюю и нижнюю камеры корпуса, и оказывает минимальное сопротивление потоку проходящей через корпус воды. При включении движителя в работу передняя часть ласта идет вверх, уменьшая объем верхней камеры и выталкивая находившуюся в ней воду назад. Одновременно с этим увеличивается объем нижней камеры, куда поступает вода с носа. После того, как передняя часть ласта достигла стенки корпуса, начинает движение задняя часть ласта в этом же направлении, и тоже достигнув стенки, окончательно сводит объем верхней камеры к нулю. Именно в этот момент может возникать квакающий звук, особенно если сделать заднюю часть ласта не твердой, а такой же гибкой, как у обычных ласт (элемент ударяется о стенку камеры и раздается звук удара). После этого передняя часть ласта движется вниз, выталкивая воду из нижней камеры в сторону кормы и открывая доступ воде в верхнюю камеру с носа. При достижении передней части ласта нижней стенки начинает движение задняя часть. И наконец, когда задняя часть ласта также приближается к нижней стенке и окончательно выдавливает воду из нижней камеры, при ударе ласта о стенку снова раздается квакающий звук.
У квакеров наблюдается интересная особенность: они любят пересекать курс земной субмарины. Столкновением это не грозит, т. к. квакер находится на достаточном удалении и успевает уйти из зоны возможного столкновения до того, как этого места достигнет субмарина. Но с какой целью квакеры пересекают курс земной подлодки?
Можно предположить, что таким способом они проверяют, как близко земляне продвинулись в понимания физики вакуума и использования энергии вакуума в своих технических установках. Выходящий из подводного аппарата поток физвакуума потянет за собой любой посторонний объект, находящийся прямо по курсу. И если пилоты НПО, пересекающие курс земной субмарины, вдруг почувствуют, что их аппарат резко потащило куда-то в сторону, значит земляне уже стали использовать потоки физвакуума в своих аппаратах. Следовательно, земляне выходят на одинаковый с инопланетянами уровень технического развития и потому стиль общения с ними надо как-то менять.
Серебристая одежда пилотов НЛО
Пилоты НЛО могут быть всякими. Чаще всего сообщают о так называемых серых или зеленых человечках невысокого роста с непропорционально большой головой, тщедушным тельцем и огромными немигающими глазами без зрачков. Но встречаются также сообщения о пилотах совершенно человеческого типа. Такие „человеческие“ пилоты всегда одеты в комбинезоны серебристого цвета, другой одежды у них замечено не было. Почему комбинезоны имеют серебристый цвет?
Здесь цвет одежды инопланетянина голубой, что скорее всего является фантазией художника. Зато форма одежды неплохо соответствует рассказам очевидцев, которым пришлось столкнуться с пришельцами нордического типа.
Это цвет металла, скорее всего алюминия. Металлизированная одежда требуется для защиты организма от бушующих внутри аппарата мощных электрических полей. Когда человек со всех сторон окружен металлической оболочкой, внешнее электрическое поле наводит в оболочке такие токи, которые создают собственное электрическое поле обратной полярности, и в итоге суммарное электрическое поле внутри оболочки всегда равно нулю. Этот эффект называется электростатической защитой или клеткой Фарадея по имени английского физика 19го века, который описал данное явление в своих трудах.
Для электростатической защиты лучше всего подходит алюминий. Во-первых это достаточно легкий металл и человек не будет испытывать значительных неудобств от ношения такой металлической «брони». Во-вторых, алюминий имеет очень низкое электрическое сопротивление и потому его нагрев от наводимых индукционных токов также окажется низким. А цвет у алюминия серебристый.
Медленный свет
Однажды американцы решили устроить прямую телепередачу с борта своей орбитальной станции. Все шло прекрасно до тех пор, пока оператор не направил камеру в иллюминатор, чтобы передать вниз панораму Земли. И камера зафиксировала НЛО чуть ниже по высоте. В этом еще не было бы ничего особенного, если бы через несколько секунд миллионы американцев не увидели у своих телевизоров в прямом эфире луч света, пущенный откуда-то снизу прямо в НЛО (одним показалось, что луч шел с нижележащей орбиты, другие утверждали, будто источник света находился на Земле). И после этого тарелочка исчезла. Зная скорость чередования телевизионных кадров, можно было легко подсчитать скорость распространения луча: она оказалась равной 3000 км/сек, примерно в сто раз меньше того, что должен показывать нормальный свет.
Те, кому „посчастливилось“ побывать на борту летающих колесниц, рассказывают о моменте похищения почти одинаковыми словами. Из днища зависшего НЛО выходит луч света, опускается на Землю (или проникает в квартиру через окно), захватывает человека как рыбу неводом и поднимает его на борт аппарата. Все чисто силовые попытки освободиться от захвата таким лучом оказываются бесполезными. Но иногда, если человек испытывает особенно сильный ужас, ему удается освободиться. При этом бывают случаи, когда этот луч света даже изгибается! Например, подобный кривой луч света наблюдали 5 сентября 1983 года члены экспедиции «Космопоиск» на Медведицкой гряде, Волгоградская область.
Такой свет, распространяющийся со скоростью почти в сто раз меньше световой, да еще изгибающийся, противоречит всем законам классической и даже квантовой физики. Однако, если допустить, что этот свет является не собственно светом, но астральной рукой одного из пилотов летающего аппарата, все становится на свои места.
Примерно так НЛО поднимает к себе человека с Земли. Правда, форма светового луча вряд ли соответствует реальному положению дел, так как очевидцы обычно говорят о сходящейся форме или цилиндрической.
Проходящий через аппарат поток физвакуума может вытолкнуть пилота наружу из физической оболочки, если тот сумеет максимально расслабиться или даже заснуть (в состоянии сна связь между астральным телом и физической оболочкой резко ослабевает). В таком состоянии пилот может легко вытянуть свою астральную руку далеко вниз, захватить ею землянина и перенести его на борт своего летательного аппарата сквозь любые стекла, окна и двери. Освободиться от такого захвата чисто силовым способом действительно невозможно. Однако, если человек испытывает сильнейший страх и ужас перед фактом своего похищения, тогда правое полушарие его мозга активизируется столь сильно, что развиваемое им ментальное усилие может пересилить ментальное усилие инопланетянина.
В разделе про астральные исследования я уже писал, как выводил свои астральные руки и ноги из физического тела и усилием воли удлинял их до нескольких метров. Мой рекорд равен 15 метрам. По субъективным оценкам скорость вытягивания составляла около 0.5 м/сек (хотя в таком состоянии трудно дать правильную оценку). А скорость вытягивания медленного света из НЛО, согласно оценкам очевидцев, лежит в интервале 3-7 м/сек. Другая особенность, о которой упоминают очевидцы, заключается в суживающейся форме луча: луч имеет максимальный диаметр прямо под днищем аппарата и сужается к концу. С точки зрения классической физики луч света должен расширяться, а сделать его суживающимся довольно трудно. Но если этот луч является астральной конечностью одного из пилотов, он и должен быть суживающимся: посмотрите на свои руки и убедитесь, что они суживаются от плеча к пальцам, а астральная рука по своей форме в точности повторяет физическую руку.
В последний год существования Советского Союза в акватории Черного моря немного южнее Ялты случилось столкновение нашего военного самолета с таким лучом света, выпущенным из зависшего НЛО. Летчик-истребитель Лев Вяткин получил стандартное задание на вылет: крен вправо — крен влево, бочка, разворот, горка и так далее. Короче, обычная тренировка для поддержания тонуса. До поры до времени все шло нормально. Но тут самолет вылетел из облака и случайно оказался прямо под огромным НЛО классической формы перевернутого блюдца, из днища которого шел вниз яркий луч света. Самолет летел носом прямо в этот луч. На последней секунде летчик успел отвернуть самолет в сторону, но не до конца. Удар пришелся в крыло и луч света рассыпался на тысячи ярких осколков. Осмотр крыла после приземления не выявил никаких механических повреждений, хотя на такой скорости удар о твердый предмет должен был оставить на крыле значительные повреждения (если луч света рассыпался в осколки, значит в момент удара он был твердым: газ и жидкость в осколки не разлетаются). Однако, последствия от столкновения все же были: несколько суток после инцидента крыло в месте удара светилось слабым светом.
Теперь мои объяснения этому инциденту. У каждого из нас в подсознании заложена масса психологических стереотипов (и у пилотов НЛО наверняка тоже). Один из таких стереотипов касается повреждений нашего физического тела. Если я вытяну физическую руку, а кто-то изо всей силы ударит по руке тяжелым ломом, рука будет перебита. И так происходит всегда, когда мы получаем сильный удар по руке тяжелым предметом: рука ломается. Поэтому в подсознание закладывается стереотип, будто рука обязательно переломится, если по ней нанести сильный удар тяжелым предметом. Когда человек выходит наружу из физической оболочки, его астральное тело само по себе с материальными предметами не взаимодействует, для взаимодействия требуется волевое решение самого человека. Но заложенный в подсознание стереотип никуда не исчезает, он остается и в некоторых обстоятельствах может сыграть свою роль.
Когда Лев Вяткин на своем истребителе выскочил из облака прямо под НЛО, у пилота НЛО мог автоматически сработать заложенный в подсознание стереотип: „Ой, этот самолет сейчас ударит по моей руке и рука переломится!“. Как только пилот НЛО об этом подумал, его астральная рука приобретает способность взаимодействовать с материальными предметами и ломается от удара о крыло самолета. Чтобы исключить действие заложенного в подсознание стереотипа, требуется некоторое время на анализ ситуации. Но в данном случае времени у пилота НЛО не было, все случилось слишком быстро.
Сейчас я предлагаю читателю вспомнить описание моих баталий с астральными сущностями, которые приходили в мои сновидения после того, как у меня начались первые успехи в овладении искусством астральной проекции. Я описывал один из таких случаев, когда дрался с целой стаей сатанинских котов и каждый удар палкой приводил к тому, что очередной кот рассыпался в искры и исчезал. В инциденте с нашим летчиком произошло то же самое: от удара луч света рассыпался в искры и исчез. Это характерная особенность астрального тела, оно распадается в искрящиеся осколки при его уничтожении. Скорее всего, астральная рука пилота НЛО после этого инцидента восстановится: восстановился же Раймонд Лодж после того, как взрывом снаряда его астральное тело было разорвано в клочья. Но сколько времени потребуется пилоту НЛО для восстановления, мне не известно.
Лев Вяткин утверждает, что может дать точную оценку диаметра этого светового луча, с которым столкнулся его самолет: 2 метра. Диаметр физической руки среднего человека даже в самом толстом месте у плеча намного меньше этой величины. Но надо помнить, что луч света, выходящий из днища НЛО, — это астральная рука пилота, а не физическая. В разделе об астральных исследованиях я уже описывал свои эксперименты по изменению размеров астрального тела. В частности, мне удавалось „распухнуть“ свое астральное тело до размеров комнаты, в которой я находился. Если пилоты НЛО умеют точно также „распухать“ свое астральное тело (а почему нет, если я это умею?), тогда диаметр астральной руки у них будет намного больше диаметра руки физической.
Очень похоже не мой собственный инцидент, когда я летел навстречу самолету в форме НЛО, что чуть не закончилось его катастрофой. К счастью, летчик сумел увернуться от столкновения со мной. Об этом случае я буду писать в другой части своей статьи.
И последняя особенность данного инцидента заключается в том, что все системы и оборудование нашего истребителя продолжали работать без проблем, несмотря на то, что истребитель оказался довольно близко от НЛО. Обычно бывает наоборот: оборудование самолета выходит из строя и перестает нормально работать, когда самолет приближается довольно близко к НЛО. Вяткину повезло тем, что он оказался прямо под НЛО. Поэтому его самолет попал в зону, где вакуумные потоки отсутствуют. Выше я уже писал, что НЛО имеет свободный от электрического поля и вакуумного потока центральный канал, в котором находится электротехническое оборудование. И эта зона, свободная от потока вакуума, не заканчивается на обшивке аппарата, она тянется от НЛО вниз до самой земли. Если самолет находится в этой зоне или совсем рядом с ней, он сможет летать тут без проблем, т. к. все его системы будут нормально работать. Поэтому можно дать такую рекомендацию летчикам, у которых оборудование сбивается с нормальной работы, когда они оказываются рядом с НЛО: направляйте самолет прямо под днище инопланетного аппарата и затем вертикально вниз.
Единственная особенность описанного инцидента столкновения нашего самолета с лучом света из НЛО, которая остается для меня загадкой, заключается в свечении крыла. Несколько суток после столкновения крыло в месте удара продолжало испускать слабое сияние, хорошо видное в темноте. Постепенно оно стало тускнеть и наконец полностью исчезло. Никакого влияния на работу систем самолета оно не оказывало. Я не рискую предполагать, что это светились остатки разбитой астральной руки пилота НЛО. А никакие иные объяснения в голову не приходят.
Теперь вернемся к тому инциденту с американской телепередачей, когда камера зафиксировала луч света, ударивший в НЛО откуда-то снизу. Я больше склоняюсь к мнению, что это был не луч света и не астральная рука какого-то инопланетянина, а сам инопланетянин, путешествующий в астральном теле. В разделе об астральных исследованиях я уже писал, как перелетал из Германии в Беларусь со скоростью 1100 — 1200 км/сек. Это всего в три раза меньше того, что зафиксировали американцы, и нет никаких оснований полагать, будто развиваемая мною скорость является пределом, дальше которого ступить уже не удастся. Когда пилот НЛО выходит наружу из физического тела, он может улетать от своего аппарата на сотни и тысячи километров и затем благополучно возвращаться на борт родного корабля. А свидетели увидят, как в зависший на орбите НЛО бьет откуда-то снизу световой луч или огненный шар.
